Все мы ездили на трамваях, и, кажется, в этом виде транспорта нет ничего чудесного. Но под покровом ночи на улицы выезжают совсем другие трамваи, они необычны и сильно отличаются от тех, которые мы привыкли видеть. Встретив это «чудо техники» впервые, я решил разузнать о нем побольше. Для этого я обратился к Алексею Медведеву, директору Музея истории развития электротранспорта.

– Ночью я видел очень необычные трамваи, зачем они нужны?

– Это технические трамваи. У них разные цели. Например, зимой очень популярны вагоны-снегоочистители.

– А что делают синие вагоны?

– Это могут быть вагоны-рельсосварочники, краны, грузовые платформ, и просто вагоны, перевозящие путейцев для ремонта, очистки стрелок. Они необходимы для ремонта путей. Кроме того, днем можно увидеть учебные вагоны.

– Сколько человек требуется, чтобы обслуживать трамвай-снегоочиститель или трамвай-кран?

– Снегоочиститель обычно обслуживают два человека. А вот вагону-крану нужна целая бригада до шести человек.

– А в какое время можно встретить все эти трамваи?

– Обычно они выезжают в город в одиннадцать вечера до пяти утра.

– Какая максимальная скорость у этих специальных трамваев?

 – Официально разрешенная скорость 45 километров в час, но технические трамваи могут ездить быстрее.

Данил Бежик, 14 лет, гимназия № 39

Фото из архива Алексея Медведева